12月20日，西藏航空TV9873航班在升起进程中碰到飞鸟撞机。机组立即决定返航，飞机安全落地，无东说念主员受伤。为什么广大的飞机被小小的鸟儿一撞就要返航？东说念主类科技如斯施展，就不可透顶遁藏飞鸟撞机吗？
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△西藏航空TV9873落地后驾驶舱窗口外侧有血印
rrr rr rr天下每年两万多起
飞鸟撞机到底有多危境？rrrrrrr r rr飞鸟撞击飞机，简称飞鸟撞机：是指航空器低空遨游和接近着陆时，当面受到飞鸟撞击形成物件损坏与鸟类伤一火的事件，海外航空网络会把飞鸟撞机列入A级航空苦难。据海外民航组织统计，天下每年发生飞鸟撞机事件两万多起。天下每年因飞鸟撞机密付出的代价达100多亿好意思元。飞鸟撞机一经成为恫吓航空安全的最危境身分之一。
rrrr昨年8月26日
r长安航空9H8409就曾因
r飞鸟撞机形成飞机严重受损
r一个视频
r感受飞鸟撞机时的病笃氛围
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rrrr rr rr小小飞鸟危害为怎样此大？
rrrrr飞机是金属材料制成
r飞鸟则是血肉之躯
r为什么飞鸟“以卵击石”
r却能恫吓到飞机？
rrr rr飞鸟撞击力度为怎样此之大？
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△飞机发动机遭飞鸟撞击的模拟本质
r众人先容，飞鸟的质地不大，速率不快，飞机却赶巧相悖。
r而按照物理学定律，撞击力与质地和速率的宽广成正比。
r举例，一只重100克的麻雀，与时速400公里的飞机相撞，可已而产生两吨重的冲击力，就像一颗“炮弹”打在飞机上。轻则挫伤飞机，重则机毁东说念主一火。
r飞机的驾驶舱窗口、传感器和发动机叶片等齐比拟容易因飞鸟撞机而发生损毁。
rrr rr既见飞机 为何不避？
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既然一朝相撞效果严重，飞鸟为何不主动躲闪呢？其实不是不思躲，而是作念不到啊！
r飞机这么的高速遨游器在升起和爬升的时辰，速率不错达到每小时数百公里，这么快的遨游速率，关于飞鸟来说，简直是难以消散。
r这亦然为什么飞鸟撞机事故多发生在飞机的升起和降落进程中。
rrr rr rr那到底该怎样谛视飞鸟撞机？
rrrrr民航发展多年来
r针对鸟击事故
r也记忆了许多行之灵验的移交技艺
r以致催生出了一个新的做事
rrr rr最吓鸟的做事——机场驱鸟员
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开着驱鸟车，带着驱鸟枪、煤气炮、语音驱鸟器、捕鸟网等十八般“刀兵”，和飞鸟们“斗智斗勇”，这即是机场驱鸟员。他们会期骗鸟类窄小的声息、光辉、气息等多种技艺，将飞鸟驱离机场，保险飘动安全。
r但你不要觉得惟有东说念主类能成为驱鸟员，在我国多个大型机场，一批“土著住户”也得胜应聘驱鸟员。
rrr rr“鹰二代”转型驱鸟员
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国内包括北京大兴机场在内的多个机场，比年来正在尝试通过驯养腹地猎鹰驱赶机场上空的鸟类，最早引入机场的哈里斯鹰，一经从戎多年，为驱鸟责任立下了“赫赫军功”。
r本年4月，齐门机场的驱鸟东说念主员还惊喜发现猎鹰“王者”们迎来了驱鸟“第二代”，这批“鹰二代”将来也将在驱鸟责任上尽一份力。
r除了生物驱鸟
r各地还在考验包括无东说念主机驱鸟在内的
r各式新型驱鸟技艺
r尽量裁汰飞鸟撞机发生的概率
r让空中交通越来越安全！
r起头：央视新闻客户端
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